ROWES METEO: Winterdienst-Managementsystem

Der Winterdienst ist eine der Hauptaufgaben jeder Straßenbehörde vom Herbst bis zum Frühjahr. Ziel ist es, die Straßen für Autofahrer und andere Verkehrsteilnehmer sicher und befahrbar zu halten. Das Entfernen von Eis durch Streuen und das Räumen von Schnee erfordert erhebliche finanzielle Mittel.

Jeder Einsatz eines Winterdienstfahrzeugs sollte auf sorgfältiger Planung und effektiver Koordination durch die Leitstelle basieren. Wird das Streumaterial zu früh aufgebracht, kann es durch Verkehr und Wind verstreut oder durch Regen verdünnt werden. Wird es zu spät aufgebracht, kann die Fahrbahn gefrieren.

Der Übergang von einer reaktiven zu einer proaktiven Herangehensweise erfordert Entscheidungen, die auf vorhergesagten Straßenoberflächenbedingungen mehrere Stunden im Voraus basieren. Für solche Prognosen müssen wichtige Wetterparameter von spezialisierten Wetterstationen gemessen werden, die an strategischen Punkten im Straßennetz installiert sind. Die gesammelten Daten werden anschließend mit einem speziellen mathematischen Modell verarbeitet, das für den Winterdienst entwickelt wurde.

Je mehr Wetterstationen im Straßennetz installiert sind, desto genauer können die Prognosen sein. Herkömmliche Straßenwetterstationen sind jedoch teuer in der Anschaffung und im Betrieb. Sie sind groß, schwer zu installieren und benötigen entweder eine dauerhafte Stromversorgung oder sehr große Photovoltaikmodule.

UNSERE LÖSUNG

SOFTEC hat daher eine neue Reihe kostengünstiger IoT-Wetterstationen speziell für den Winterdienst konzipiert und entwickelt. Ihre niedrigen Anschaffungs- und Betriebskosten ermöglichen eine dichte Verteilung im Straßennetz.

Die Stationen messen wichtige Parameter wie Lufttemperatur, relative Luftfeuchtigkeit, Taupunkt und Fahrbahntemperatur, wobei zusätzliche Messungen als optionale Funktionen verfügbar sind. Einige Parameter, wie die Temperatur unter der Fahrbahnoberfläche, werden mithilfe fortschrittlicher Algorithmen berechnet.

Die Stationen sind für eine schnelle und einfache Installation konzipiert. Sie sind äußerst energieeffizient und können mit einem kleinen Solarpanel oder ausschließlich mit Batterien über mehrere Jahre betrieben werden. Sie lassen sich innerhalb weniger Minuten an nahezu jedem Straßenlaternenmast oder Verkehrsschild montieren. Die gemessenen Daten können über drahtlose Netzwerke wie NB-IoT oder LoRaWAN übertragen werden.

Die genaueren Prognosen von ROWES Meteo haben dazu beigetragen, die Unfallzahlen um bis zu 28 % zu senken.

Dank der integrierten Kameras haben Disponenten einen viel besseren Überblick über die aktuellen Straßenverhältnisse. Sie können sehen, ob ein bestimmter Ort gefriert oder voraussichtlich gefrieren wird und ob die Fahrbahntemperatur derzeit sinkt oder voraussichtlich unter den Gefrierpunkt fällt.

Die Kameras ermöglichen zudem einen direkten Blick auf die Straße und ihre Umgebung, wodurch der Bedarf an physischen Inspektionen vor Ort reduziert wird. Dies ist besonders wichtig, da die SC BSK ein sehr vielfältiges Straßennetz verwaltet, in dem an verschiedenen Standorten gleichzeitig sehr unterschiedliche Wetter- und Temperaturbedingungen herrschen können.

Für die SC BSK ist ein proaktiver Ansatz im Winterdienst unerlässlich. Er ermöglicht eine bessere Vorbereitung auf sich verschlechternde Bedingungen und macht vorbeugende Straßenbehandlungen möglich. Dadurch wird der Bedarf an Streumaterial reduziert und die Kosten gesenkt.

Die Lösung bietet zudem ein erhebliches langfristiges Potenzial für weitere finanzielle Einsparungen und trägt zur Verringerung der Umweltbelastung durch den Winterdienst bei.